برای بزرگ‌نمایی، نشانگر ماوس را روی تصویر حرکت دهید
معرفی کامل محصول
دریچهٔ ارت پلیاتیلن (حوضچهٔ بازدید ارت)
دریچهٔ ارت پلیاتیلن گروه کالوت (کد PE 3030) روی سر میلهٔ ارت یا چاه ارت نصب میشود و محل اتصال الکترود زمین به هادیها را برای بازدید، آزمون و اندازهگیری مقاومت، بدون کندن خاک، در دسترس نگه میدارد. بدنه و درپوش آن از پلیاتیلن مشکی ساخته میشود؛ از رزین پلیمری نو، بدون مواد بازیافتی، و با افزودنی ضد UV. درپوش تقویتشدهٔ ۲۵۰ × ۲۵۰ با نشان کالوت و نماد ارت همتراز زمین قرار میگیرد و با دو پیچ آلن توکار بسته میشود. شینهٔ استاندارد آن از فولاد ضد زنگ ۳۰۴، با ابعاد ۲۳۸ × ۳۰ × ۵ و چهار سوراخ ۱۰ میلیمتری، ایستاده و قطری در دو شیار لبهٔ داخلی دریچه مینشیند و هادی میلهٔ ارت را به هادی ساختمان، هادی نزولی صاعقهگیر یا دریچهٔ بعدی وصل میکند؛ شینهٔ مسی بدون روکش یا قلعاندود را هم به سفارش میسازیم. دریچه مطابق IEC 62561-5 ساخته شده است؛ سه نمونهٔ آن در مرکز پژوهش متالورژی رازی طبق IEC 62561-5:2023 آزمون بارگذاری شده‌اند و دریچه در کلاس سنگین (H) با بار ۳۰ کیلونیوتن قبول شده است. دریچهٔ ارت پلیاتیلن یکی از محصولات پرفروش گروه کالوت است و به بازارهای خارج از کشور هم صادر میشود. ما شینه، بست و کابلشوی مناسب را هم پیشنهاد میکنیم.
کف این حوضچهٔ ارت باز و شیاردار است تا میلهٔ ارت از آن بگذرد و لبهٔ پایهٔ ۳۰۰ × ۳۰۰ آن، با بتنی که همیشه دور دریچه ریخته میشود، دریچه را در جای خود ثابت نگه میدارد. شینهٔ ۲۳۸ × ۳۰ × ۵ این دریچه، با چهار سوراخ ۱۰ میلیمتری به فاصلهٔ ۴۰ میلیمتر، به‌طور استاندارد از فولاد ضد زنگ ۳۰۴ ساخته میشود و نوع مسی بدون روکش یا قلعاندود آن را هم به سفارش میسازیم؛ تعداد، قطر و فاصلهٔ سوراخها به سفارش و طبق پروژه تغییر میکند. شینه و پیچ، مهره و واشرهای فولاد ضد زنگ آن جداگانه عرضه می‌شوند. اگر می‌خواهید نمای سه‌بعدی نصب و اجرای این دریچه را ببینید، اینجا کلیک کنید. جدول «مقایسهٔ دریچهٔ ارت بتنی یا پلیاتیلن» را در زبانهٔ «چرا دریچهٔ ارت؟» همین صفحه یا در صفحهٔ دریچهٔ ارت بتنی ببینید.
نقطهٔ بازدید چاه ارت، همتراز زمین
دریچه روی میلهٔ ارت مینشیند و اتصال الکترود به هادیها را همیشه در دسترس نگه میدارد؛ برای بازدید یا اندازهگیری فقط درپوش را باز می‌کنید.
- کلاس بار سنگین (H)، ۳۰ کیلونیوتن؛ آزمون IEC 62561-5:2023 روی سه نمونه
- کف باز برای عبور میلهٔ ارت
- شینهٔ فولاد ضد زنگ ۳۰۴ با چهار سوراخ، قطری در دو شیار لبهٔ داخلی
- پلیاتیلن سبک (۱٫۸ کیلوگرم) از رزین نو با افزودنی ضد UV
جای شینه
دو شیار لبهٔ داخلی، شینهٔ ۲۳۸ × ۳۰ × ۵ را ایستاده و قطری نگه می‌دارند تا هادیها با کابلشو روی چهار سوراخ ۱۰ میلیمتری آن بسته شوند؛ شینهٔ استاندارد از فولاد ضد زنگ ۳۰۴ است و جداگانه عرضه میشود.
کف باز و لبهٔ پهن
میلهٔ ارت از کف شیاردار میگذرد و لبهٔ پایهٔ ۳۰۰ × ۳۰۰، دریچه را در بتن اطراف ثابت نگه میدارد.
کلاس بار سنگین (H)، ۳۰ کیلونیوتن
گزارش آزمون بارگذاری (PDF)سه نمونه از این دریچه در مرکز پژوهش متالورژی رازی طبق استاندارد IEC 62561-5:2023 (بندهای ۴٫۱ و ۶٫۴) آزمون بارگذاری شده‌اند و دریچه در کلاس سنگین (H) با بار ۳۰ کیلونیوتن (حدود ۳ تن) قبول شده است. نشیمن و بتن دور دریچه باید با محل نصب متناسب باشد؛ برای مسیر عبور خودرو، محل نصب را با کارشناسان ما هماهنگ کنید.
نقشه‌ها و دیتاشیت
دیتاشیت دریچهٔ ارت پلیاتیلن (PDF)نقشهٔ ابعادی، نقشهٔ فنی، نمای انفجاری، شماتیک اجرایی، مراحل نصب و روش‌های اتصال میلهٔ ارت را با فایل PDF کنار دیتاشیت، و نمای سه‌بعدی را در همین صفحه، در اختیار دارید.
پیشنهاد کارشناسان گروه کالوت
کارشناسان ما بست، شینه و کابلشوی مناسب محل نصب و نوع هادیها را همراه دریچه پیشنهاد می‌کنند.
اطلاعات فنی محصول
برای نمایش بزرگ کلیک کنید
ویژگی | مقدار |
|---|---|
نوع | دریچهٔ بازرسی الکترود زمین (حوضچهٔ بازدید ارت) |
کد | PE 3030 |
جنس بدنه و درپوش | پلیاتیلن مشکی از رزین پلیمری نو، بدون مواد بازیافتی، با افزودنی ضد UV |
ابعاد دریچه | 300 × 300 × 205 mm |
درپوش | درپوش تقویتشدهٔ 250 × 250 mm با نشان کالوت و نماد ارت؛ بسته‌شده با دو پیچ آلن توکار فولاد ضد زنگ در دو گوشهٔ روبهرو |
لبهٔ پایه | 300 × 300 mm، گوشه‌های گرد، با دنده‌های تقویتی |
بدنه | استوانه‌ای، قطر 190 mm و طول حدود 150 mm |
ارتفاع کل | 205 mm |
وزن | 1.8 kg |
استاندارد | مطابق IEC 62561-5 |
ردهٔ بار در آزمون | کلاس سنگین (H)، ۳۰ کیلونیوتن؛ آزمون بارگذاری سه نمونه در مرکز پژوهش متالورژی رازی طبق IEC 62561-5:2023 (بندهای ۴٫۱ و ۶٫۴)، بدون ترک |
جای شینه | قطری، در دو شیار لبهٔ داخلی؛ شینه ایستاده مینشیند |
شینه (جداگانه عرضه میشود) | فولاد ضد زنگ ۳۰۴ (استاندارد)؛ مس بدون روکش یا قلعاندود به سفارش |
ابعاد شینه | 238 × 30 × 5 mm |
سوراخهای شینه | ۴ سوراخ Ø10 با فاصلهٔ 40 mm (استاندارد)؛ تعداد، قطر و فاصلهٔ سوراخها به سفارش و طبق پروژه تغییر میکند |
پیچ و مهرهٔ شینه | پیچ، مهره و واشر فولاد ضد زنگ؛ جداگانه عرضه میشود |
کف | شیاردار، برای عبور میلهٔ ارت |
محل نصب | سر میلهٔ ارت یا چاه ارت، همتراز زمین تمامشده |
اندازه‌ها
مدل | لبهٔ پایه A (mm) | رویه و درپوش B (mm) | قطر بدنه D (mm) | ارتفاع کل H (mm) |
|---|---|---|---|---|
PE 3030 | 300 × 300 | 250 × 250 | 190 | 205 |
اندازه‌ها به میلیمتر است. بدنهٔ استوانه‌ای حدود ۱۵۰ میلیمتر زیر لبهٔ پایه ادامه دارد و رویهٔ درپوش پس از نصب همتراز زمین تمامشده است. محصولات ما پیوسته بهبود می‌یابند و ابعاد برخی از آن‌ها ممکن است به‌روز شود؛ پیش از خرید، ابعاد نهایی را از کارشناسان ما استعلام کنید.
نقشهٔ ابعادی
دانلود نقشهٔ ابعادی (PDF)
نقشهٔ فنی
دانلود نقشهٔ فنی (PDF)
نمای انفجاری
دانلود نمای انفجاری (PDF)
ساختار دریچه
دریچه دو قطعه دارد: بدنهٔ یکپارچه و درپوش. بدنه از لبهٔ پایهٔ پهن با دنده‌های تقویتی، که دریچه را در بتن اطراف ثابت نگه میدارد، و استوانهٔ زیر آن، که روی میلهٔ ارت مینشیند، شکل گرفته است؛ درپوش تقویتشدهٔ مربع با دو پیچ آلن توکار، در دو گوشهٔ روبهرو، روی بدنه بسته میشود. کف استوانه شیاردار است تا میلهٔ ارت از آن بگذرد و دو شیار لبهٔ داخلی، شینه را ایستاده و قطری نگه می‌دارند تا هادیها با کابلشو به آن بسته شوند.
برای نمایش بزرگ کلیک کنید
کاربردهای دریچهٔ ارت پلیاتیلن
- چاه ارت و میلهٔ ارت ساختمان: نقطهٔ بازدید و اندازهگیری مقاومت الکترود زمین، روی میلهٔ ارت یا چاه ارت.
- سیستم حفاظت در برابر صاعقه: پای هر هادی نزولی صاعقهگیر، جایی که به الکترود زمین وصل میشود.
- حلقهٔ زمین و چند الکترود: محل اتصال الکترودها به یکدیگر و به ارت‌بار (شینهٔ ارت) ساختمان، با هادی‌هایی که از شینهٔ داخل دریچه بیرون می‌روند.
- فضای سبز، پیاده‌رو و محوطه: جایی که دریچهٔ سبک و همتراز زمین لازم است؛ برای مسیر عبور خودرو، محل نصب را با کارشناسان ما هماهنگ کنید.
شماتیک اجرایی
دانلود شماتیک اجرایی (PDF)
اتصال میلهٔ ارت داخل دریچه
دانلود حالت‌های اتصال (PDF)
مراحل نصب دریچهٔ ارت پلیاتیلن
- گودالی حدود ۶۰۰ × ۶۰۰ و به عمق حدود ۳۵۰ میلیمتر بکنید و میلهٔ ارت را تا رسیدن به مقاومت طراحی بکوبید.
- زیر و دور میلهٔ ارت بستری از شن بریزید تا آب زهکشی شود.
- دریچه را روی میلهٔ ارت بگذارید تا میلهٔ ارت از کف شیاردار بگذرد و رویهٔ درپوش همتراز زمین تمامشده باشد.
- میلهٔ ارت را با بست U، بست G، بست A یا جوش احتراقی به هادی وصل کنید.
- شینه را ایستاده و قطری در دو شیار لبهٔ داخلی بگذارید و هادی میلهٔ ارت، هادی نزولی، هادی ساختمان و هادی دریچهٔ بعدی را، هر کدام با کابلشو روی یک سوراخ، با پیچ، مهره و واشر فولاد ضد زنگ ببندید؛ هادی میلهٔ ارت روی سوراخ کناری باشد تا برای آزمون راحت باز شود. پیچها را طبق دستورالعمل سازنده سفت کنید.
- دور دریچه را همیشه بتن بریزید تا دریچه در جای خود ثابت بماند و با گذشت زمان کج نشود؛ نشیمن و بتن دور دریچه را متناسب با بار محل نصب اجرا کنید و برای مسیر عبور خودرو، محل نصب را با کارشناسان ما هماهنگ کنید. سپس اطراف را پر و تراز کنید.
- کابلشوی هادی میلهٔ ارت را از شینه باز کنید تا میلهٔ ارت از بقیهٔ سیستم جدا شود، مقاومت آن را بسنجید و ثبت کنید؛ سپس کابلشو را دوباره به شینه ببندید و درپوش را با دو پیچ آلن توکار ببندید.
دانلود مراحل نصب (PDF)
ابزار نصب
برای نصب، بیل و ابزار حفاری، چکش یا دستگاه کوبش میلهٔ ارت، بتن برای دور دریچه، آچار برای بست و کابلشوها، آچار آلن برای پیچ‌های درپوش و دستگاه اندازهگیری مقاومت زمین لازم است.
بازدید و اندازهگیری
دریچه را در بازدیدهای دوره‌ای باز کنید، سلامت بست و کابلشوها را کنترل کنید، کابلشوی هادی میلهٔ ارت را باز کنید، مقاومت میلهٔ ارت را بسنجید و ثبت کنید و اتصال را دوباره ببندید؛ دربارهٔ اندازهگیری مقاومت زمین مقالهٔ مربوط را ببینید.
انتخاب و استعلام قیمت
برای استعلام قیمت دریچهٔ ارت پلیاتیلن، تعداد، محل نصب (فضای سبز، پیاده‌رو یا محل عبور خودرو)، قطر میلهٔ ارت، نوع هادیها و جنس و تعداد سوراخهای شینه را برای کارشناسان ما بفرستید.
برای نمایش بزرگ کلیک کنید
اتصال الکترود زمین به هادیها، مهم‌ترین نقطهٔ سیستم ارت است و با گذشت زمان باید دیده و آزموده شود. اگر این نقطه زیر خاک بماند، هر بازدید یا اندازهگیری به کندن زمین نیاز دارد. دریچهٔ ارت این نقطه را همتراز زمین و در دسترس نگه میدارد: درپوش را باز می‌کنید، اتصال‌ها را می‌بینید، کابلشوی هادی میلهٔ ارت را باز می‌کنید و مقاومت میلهٔ ارت را می‌سنجید.
مزایای دریچهٔ ارت پلیاتیلن
- کلاس بار سنگین (H): سه نمونه از این دریچه در آزمون بارگذاری IEC 62561-5:2023 در مرکز پژوهش متالورژی رازی، در کلاس سنگین (H) با بار ۳۰ کیلونیوتن قبول شده‌اند.
- بازدید بدون کندن زمین: اتصال میلهٔ ارت و هادیها همیشه در دسترس است.
- سبک و آسان در نصب: با وزن ۱٫۸ کیلوگرم بسیار سبکتر از دریچهٔ بتنی هماندازه است، جابهجایی و گذاشتن آن روی میلهٔ ارت آسان است و لبههای بدنهٔ پلیمری آن در جابهجایی لبپر نمیشوند.
- رزین نو، بدون زنگ‌زدگی، پایدار در آفتاب: بدنه و درپوش از رزین پلیمری نو، بدون مواد بازیافتی، ساخته می‌شوند تا کیفیت مواد یکنواخت باشد؛ پلیاتیلن در خاک مرطوب زنگ نمی‌زند و افزودنی ضد UV آن را در برابر آفتاب پایدار نگه میدارد.
- شینهٔ فولاد ضد زنگ ۳۰۴: چند هادی با کابلشو روی یک شینه به هم وصل می‌شوند؛ شینهٔ استاندارد از فولاد ضد زنگ ۳۰۴ با چهار سوراخ است و شینهٔ مسی بدون روکش یا قلعاندود و آرایش دیگر سوراخها را هم به سفارش میسازیم.
- درپوش تقویت‌شده با دو پیچ آلن توکار: درپوش تقویت‌شده با دو پیچ آلن توکار در دو گوشهٔ روبهرو بسته میشود و نشان کالوت و نماد ارت روی آن، جای الکترود زمین را نشان میدهد.
مقایسهٔ دریچهٔ ارت بتنی یا پلیاتیلن
ویژگی | دریچهٔ ارت بتنی | دریچهٔ ارت پلیاتیلن |
|---|---|---|
جنس بدنه و درپوش | بتن مسلح پیش‌ساخته | پلیاتیلن مشکی از رزین نو، بدون مواد بازیافتی، با افزودنی ضد UV |
ابعاد (mm) | ۳۱۰ × ۳۱۰ × ۱۷۰ | ۳۰۰ × ۳۰۰ × ۲۰۵ (درپوش ۲۵۰ × ۲۵۰) |
شکل بدنه | قاب مربع با دیواره‌های شیب‌دار و شکاف پایین دو دیوارهٔ روبهرو | لبهٔ پایهٔ پهن با دنده‌های تقویتی و بدنهٔ استوانه‌ای قطر ۱۹۰ |
کف | باز؛ میلهٔ ارت از کف وارد دریچه میشود | شیاردار؛ میلهٔ ارت از وسط کف میگذرد |
درپوش | دال بتنی با شکاف برای برداشتن | درپوش تقویت‌شده با نشان کالوت و نماد ارت، با دو پیچ آلن توکار |
جای شینه | ایستاده در شیارهای قطر دریچه | قطری، در دو شیار لبهٔ داخلی |
شینه (جداگانه) | ۳۰۰ × ۵۰ × ۵ (دو سر مورب)، ۴ سوراخ Ø12؛ مس بدون روکش، مس قلعاندود یا فولاد ضد زنگ | ۲۳۸ × ۳۰ × ۵، ۴ سوراخ Ø10؛ فولاد ضد زنگ ۳۰۴ (استاندارد)، مس بدون روکش یا قلعاندود به سفارش |
ردهٔ بار در آزمون IEC 62561-5 | متوسط (M)، ۱۵ کیلونیوتن؛ ویرایش ۲۰۱۷ | سنگین (H)، ۳۰ کیلونیوتن؛ ویرایش ۲۰۲۳، سه نمونه |
وزن و جابهجایی | ۲۱٫۲ کیلوگرم | ۱٫۸ کیلوگرم؛ جابهجایی آسان |
نصب | همتراز زمین، همیشه با بتن دور دریچه | همتراز زمین، همیشه با بتن دور دریچه |
برای جزئیات دریچهٔ بتنی، دریچهٔ ارت بتنی و شینهٔ دریچهٔ ارت بتنی را ببینید.
اگر این شرایط را دارید، این محصولات را هم ببینید
محصول | چه زمانی |
|---|---|
برای الکترود زمین زیر دریچه. | |
برای بستن سیم مسی لخت به میلهٔ ارت. | |
برای اتصال سیم مسی به میلهٔ ارت. | |
برای اتصال تسمهٔ مسی به میلهٔ ارت. | |
برای اتصال دائمی هادی به میلهٔ ارت. | |
وقتی دریچهٔ بتنی با شینهٔ ۳۰۰ × ۵۰ × ۵ می‌خواهید. | |
وقتی مقاومت زمین باید کمتر شود. |
ما دریچهٔ ارت پلیاتیلن را مطابق استاندارد IEC 62561-5 طراحی میکنیم و میسازیم؛ استانداردی که الزامات محفظه‌های بازرسی الکترود زمین، از جمله فضای کافی برای بستن و باز کردن اتصال و رده‌بندی بار مکانیکی، را تعیین میکند. این استاندارد سه کلاس بار تعریف میکند: سبک (L) با ۴ کیلونیوتن برای پیاده‌رو، متوسط (M) با ۱۵ کیلونیوتن برای عبور آهستهٔ خودروی سواری و سنگین (H) با ۳۰ کیلونیوتن برای عبور آهستهٔ خودروهای چندمحوره. سه نمونه از این دریچه در مرکز پژوهش متالورژی رازی طبق IEC 62561-5:2023 (بندهای ۴٫۱ و ۶٫۴) آزمون بارگذاری شده‌اند و دریچه در کلاس سنگین (H) قبول شده است؛ نشیمن و سازهٔ اطراف دریچه هم باید با محل نصب متناسب باشد.
IEC 62305-3 بازدید و آزمون دوره‌ای سیستم زمینِ حفاظت در برابر صاعقه را لازم می‌داند؛ دریچهٔ ارت جای این بازدید و اندازهگیری را در دسترس نگه میدارد.
مبحث سیزدهم مقررات ملی ساختمان اندازهگیری مقاومت الکترود زمین را پس از اجرا و به‌صورت دوره‌ای لازم می‌داند.
جای دریچهها، نوع الکترود و روش اتصال را طراح سیستم زمین تعیین میکند. برای آشنایی بیشتر، استانداردهای طراحی و نصب سیستم زمین را ببینید.
نمای سه‌بعدی نصب دریچهٔ ارت پلیاتیلن
مدارک و دانلودها
کاتالوگ و دیتاشیت
نقشه‌ها و شماتیک‌ها
- نقشهٔ ابعادی دریچهٔ ارت پلی‌اتیلنزبان: فارسی (در زبانه جدید باز میشود)
- نقشهٔ فنی دریچهٔ ارت پلی‌اتیلنزبان: فارسی (در زبانه جدید باز میشود)
- نمای انفجاری دریچهٔ ارت پلی‌اتیلنزبان: فارسی (در زبانه جدید باز میشود)
- شماتیک اجرایی دریچهٔ ارت پلی‌اتیلنزبان: فارسی (در زبانه جدید باز میشود)
- حالت‌های اتصال دریچهٔ ارت پلی‌اتیلنزبان: فارسی (در زبانه جدید باز میشود)
- مراحل نصب دریچهٔ ارت پلی‌اتیلنزبان: فارسی (در زبانه جدید باز میشود)
گواهی‌ها و گزارش‌های آزمون
- گزارش آزمون بارگذاری دریچه بازدید ارت پلیاتیلن مطابق IEC 62561-5 (2023) | 2026فارسی · 2026-08-24
محصولات مشابه و مکمل
پرسش‌های متداول
دریچهٔ ارت پلیاتیلن چیست و چه کاربردی دارد؟
حوضچهٔ کوچکی از پلیاتیلن است که روی سر میلهٔ ارت یا چاه ارت، همتراز زمین، نصب میشود و محل اتصال الکترود زمین به هادیها را برای بازدید و اندازهگیری مقاومت، بدون کندن خاک، در دسترس نگه میدارد.
ابعاد و وزن دریچه چقدر است و چقدر زیر خاک میرود؟
کد این دریچه PE 3030 است و ابعاد آن ۳۰۰ × ۳۰۰ × ۲۰۵ میلیمتر است: درپوش ۲۵۰ × ۲۵۰، لبهٔ پایه ۳۰۰ × ۳۰۰ و قطر بدنه ۱۹۰ میلیمتر، و دریچه ۱٫۸ کیلوگرم وزن دارد. دریچه طوری نصب میشود که رویهٔ درپوش همتراز زمین تمامشده باشد و بدنه تا عمق ۲۰۵ میلیمتر زیر آن قرار میگیرد.
چرا کف دریچه باز است و میلهٔ ارت چگونه از آن میگذرد؟
کف بدنه شیاردار است تا دریچه را روی میلهٔ ارتِ کوبیدهشده بگذارید و میلهٔ ارت از وسط کف بگذرد؛ به این ترتیب سر میلهٔ ارت و بست آن داخل دریچه و در دسترس میماند.
شینه چگونه داخل دریچه قرار میگیرد و چند هادی به آن وصل میشود؟
شینهٔ ۲۳۸ × ۳۰ × ۵ جداگانه عرضه میشود و ایستاده و قطری، در دو شیار لبهٔ داخلی دریچه، مینشیند. شینهٔ استاندارد از فولاد ضد زنگ ۳۰۴ با چهار سوراخ ۱۰ میلیمتری به فاصلهٔ ۴۰ میلیمتر است؛ شینهٔ مسی بدون روکش یا قلعاندود را هم به سفارش میسازیم و تعداد، قطر و فاصلهٔ سوراخها به سفارش و طبق پروژه تغییر میکند. روی هر سوراخ یک هادی با کابلشو بسته میشود؛ مثلاً هادی میلهٔ ارت، هادی نزولی صاعقهگیر، هادی ساختمان و هادی دریچهٔ بعدی. هادی میلهٔ ارت روی سوراخ کناری بسته میشود تا برای آزمون راحت باز شود. پیچ، مهره و واشر فولاد ضد زنگ هماندازه را هم جداگانه عرضه میکنیم.
درپوش چگونه بسته میشود؟
درپوش تقویتشدهٔ مربع با دو پیچ آلن توکار فولاد ضد زنگ، در دو گوشهٔ روبهرو، به بدنه بسته میشود؛ سر پیچها داخل درپوش مینشیند و نشان کالوت و نماد ارت روی درپوش، جای الکترود زمین را نشان میدهد.
دریچهٔ ارت پلیاتیلن چه باری را تحمل میکند؟
سه نمونه از این دریچه در مرکز پژوهش متالورژی رازی طبق IEC 62561-5:2023 آزمون بارگذاری شده‌اند و دریچه در کلاس سنگین (H) با بار ۳۰ کیلونیوتن (حدود ۳ تن) قبول شده است. در این استاندارد، کلاس سبک (L) با ۴ کیلونیوتن برای پیاده‌رو، کلاس متوسط (M) با ۱۵ کیلونیوتن برای عبور آهستهٔ خودروی سواری و کلاس سنگین (H) با ۳۰ کیلونیوتن برای عبور آهستهٔ خودروهای چندمحوره تعریف شده است. نشیمن و سازهٔ اطراف دریچه باید با محل نصب متناسب باشد؛ دور دریچه را همیشه بتن بریزید و برای مسیر عبور خودرو، محل نصب را با کارشناسان ما هماهنگ کنید.
دریچهٔ پلیاتیلن بهتر است یا بتنی؟
دریچهٔ پلیاتیلن با ۱٫۸ کیلوگرم وزن بسیار سبکتر است و جابهجایی و گذاشتن آن آسانتر است، از رزین پلیمری نو ساخته میشود، لبههای آن در جابهجایی لبپر نمیشوند، کف باز آن روی میلهٔ ارت مینشیند و کلاس بار آن در آزمون سنگین (H) است؛ دریچهٔ ارت بتنی ۲۱٫۲ کیلوگرم وزن دارد، ردهٔ بار آن متوسط (M) با ۱۵ کیلونیوتن است و شینهٔ ۳۰۰ × ۵۰ × ۵ میگیرد. انتخاب به محل نصب و روش اجرا بستگی دارد.
چرا باید دور دریچه بتن ریخت؟
بتن دور دریچه آن را در جای خود ثابت نگه میدارد تا با گذشت زمان، با نشست خاک یا عبور بار، کج یا جابهجا نشود و درپوش همیشه همتراز زمین بماند.
مقاومت چاه ارت را چگونه از داخل دریچه اندازه بگیریم؟
درپوش را باز کنید، کابلشوی هادی میلهٔ ارت را از شینه باز کنید تا میلهٔ ارت از بقیهٔ سیستم جدا شود و مقاومت آن را با دستگاه اندازهگیری مقاومت زمین بسنجید؛ نتیجه را ثبت کنید و اتصال را دوباره ببندید.
برای استعلام قیمت چه اطلاعاتی بفرستیم؟
تعداد دریچهها، محل نصب، قطر میلهٔ ارت، نوع هادیها و جنس و تعداد سوراخهای شینه را بفرستید تا کارشناسان ما بست، شینه، کابلشو و قیمت را پیشنهاد کنند.
سوال فنی دارید؟
کارشناسان فنی گروه کالوت آماده پاسخگویی به سوالات شما درباره صاعقهگیر و سیستم‌های ارتینگ هستند.